STCW 2010

STCW 95

Latar Belakang STCW 1978

STANDARDS OF TRAINING,CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS (STCW 1978) 

AS A GLOBAL MINIMUM PROFFESIONAL STANDARDS FOR SEAFARERS.

 

1.       Sejak awal IMO(d/h IMCO)berupaya meningkatkan keselamatan kapal dan perlengkapannya serta menaikkan standard pelaut.

2.  Konvensi Internasional yang pertama dikeluarkan adalah SOLAS pada thn.1914 sesudah tenggelamnya kapal TITANIC.

3.    SOLAS mengatur mengenai masalah konstruksi ,perlengkapan ,peralatan  radio serta mengenai muatan kapal.

4.     Secara periodik isi dari SOLAS disempurnakan sesuai perkembangan tehnologi dibidang perkapalan dengan tujuan mrngurangi kecelakaan.

5.       Walaupun kapal telah dilengkapi dengan sempurna tetapi ternyata kecelakaan masih banyak terjadi ,yang ternyata setelah diseliduki bukan karena kesalahan kapalnya tetapi disebabkan oleh kesalahan manusia (human error).

6.    Dari hasil penyelidikan ternyata 80% kecelakaan justru disebabkan kesalahan menusia (human error).

7.       Salah satu Resolusi C onfrensi SOLAS1960 menghimbau Pemerintah agar Diklat Pelaut selalu Up to Date.

8.       Governing Body (ILO) dan MSC (IMO) membentuk Joint Committee on Training.

9.       Joint Committee 1964 menyiapkan Documemt of Guidance yang memberi pedoman untuk Diklat Nakhoda, dan Perwira dan Ratings. Documen ini diperbaiki pada 1975,1977, dan 1985’

10.    Sidang IMO 1971 memutuskan untuk mengadakan konfrensi mengenai  STCW  yang dihadiri oleh 72 Negara.

11.    Tahun 1978 diadakan Conforensi STCW  yang menghasilkan STCW 1978

12.    Konfrensi menetapkan standar minimum bagi pelaut yang sebelumnya ditetapkan masing-masing Negara.

13.    Dalam perjalanannya tujuan STCW untuk meningkatkan standar kecakapan para pelaut secara global nampaknya tidak tercapai.